详细介绍

关于中国航油集团南方置业有限公司旧白云机场老油库地块土壤污染风险评估报告的公示

旧白云机场老油库地块位于白云山西麓，1965年建成投产使用，土地使用权人为中国航空油料集团公司，使用权面积51277.77m2。

老油库地块一期工程（1965年~1996年）主要有10个500m3地上覆土立式油罐及相应的输油工艺管线、消防系统等，用于白云机场航空煤油的储运工作。1996年，老油库进行广州白云机场供油系统改造二期扩建工程。内容包括：拆除白云山老储油库原有10个500m3覆土立式油罐及相应的管线、消防设施等，在不征地的原则上，新建2个20000m3立式拱顶下锥底油罐、3个3000m3立式拱顶下锥底油罐、配套的相应的工艺管线、油泵房、配电房、污水处理站、固定消防及通风、防雷、自动化仪表控制等设备设施和相配套的土建设施。2004年，旧白云机场搬迁，同年，老油库因业务转移原因，油罐、管线及相关配套设备设施停用闲置。2016年5月，老油库的油罐及管线等设施均被拆除，仅保留配电房和业务办公楼。

根据《中国航空油料集团公司关于无偿划转广州土地使用权等资产的批复》（中国航油发[2016]40号），中国航空油料集团公司于2016年1月25日将广州市白云区新广从路中国航空油料中南公司白云山新储油库2号（以下简称“老油库地块”）资产无偿划转给中国航油集团南方置业有限公司使用及开发。中国航油集团南方置业有限公司和华南蓝天航空油料有限公司均为中国航空油料集团公司下属公司。

2016年5月，中国航油集团南方置业有限公司和广州市土地开发中心签订了《收回国有土地使用权补偿协议（三旧改造方式）》（穗土合字[2016]0061号），广州市土地开发中心对老油库地块进行收储征收。

依据《中华人民共和国土壤污染防治法》（2019年1月）、《污染地块土壤环境管理办法》（部令第42号）、《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》（环发〔2012〕140号）、《关于加强工业企业关停、搬迁及原址场地再开发利用过程中污染防治工作的通知》（环发[2014]66号）、《广东省土壤污染防治行动计划实施方案》（粤府〔2016〕145号）、《广东省环境保护厅关于印发广东省土壤环境保护和综合治理方案的通知》（粤环〔2014〕22号）和《广州市土壤环境保护和综合治理方案》（穗环〔2014〕28号）、《土壤污染防治行动计划》（国发[2016]31号）、《广东省土壤污染防治2020年工作方案》、《广州市生态环境局关于支持企业复工复产强化土壤污染状况调查报告评审服务的通知》等相关文件规定与要求，从事过有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、医药制造、铅酸蓄电池制造、废旧电子拆解、危险废物处理处置和危险化学品生产、储存、使用等行业生产经营活动，以及从事过火力发电、燃气生产和供应、垃圾填埋场、垃圾焚烧厂和污泥处理处置等活动的用地，拟收回、已收回土地使用权的，以及用途拟变更为商业用地的地块，必须开展环境和风险评估工作。因老油库地块从事过危险化学品（航空煤油）储存，现拟收回土地使用权，故需要开展场地环境调查，确定场地的污染状况，减少土地再开发利用过程中可能带来的环境问题，确保人体安全。

受中国航油集团南方置业有限公司委托，广东贝源检测技术股份有限公司（以下简称“我公司”）和广东工业大学对旧白云机场老油库地块开展地块土壤污染状况调查工作，对地块土壤与地下水进行采样检测，以确定地块污染的状况，为地块环境管理和下一步工作提供依据。

在初步调查和详细调查结果基础上，我公司于2021年4月对老油库地块开展风险评估工作，并在风险评估结果的基础上，编写《中国航油集团南方置业有限公司旧白云机场老油库地块土壤污染状况风险评估报告》，该项目于2021年6月10日通过专家评审，并在2021年8月13日拿到广州市生态环境局关于中国航油集团南方置业有限公司旧白云机场老油库地块土壤污染状况调查和风险评估报告评审意见的函，现由于项目未来规划发生变化，由原来的社会停车场用地（S42）转变为公园绿地（G1，不含社区公园和儿童公园）、军事用地（H41）、防护绿地（G2），用地类型均属于GB36600-2018规定第二类用地。因此，2023年9月，受中国航油集团南方置业有限公司委托，我公司与广东工业大学项目组结合最新规划修改了《中国航油集团南方置业有限公司旧白云机场老油库地块土壤污染状况风险评估报告》，重新上报管理部门。